પ્રેશર વેસલ બોઈલર સ્ટીલ પ્લેટ
(1) વ્યાખ્યા: ચોક્કસ તાકાત અને કઠિનતાની આવશ્યકતા ઉપરાંત, સામગ્રી એકસમાન હોવી જરૂરી છે, અને હાનિકારક ખામીઓ સખત પ્રતિબંધિત છે.
(2) પ્રકાર: રચના વર્ગીકરણ મુજબ, તેને બે વર્ગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટ અને એલોય સ્ટીલ પ્લેટ;તાકાત વર્ગીકરણ અનુસાર, તેને ઉચ્ચ, મધ્યમ અને નીચા દબાણવાળી સ્ટીલ પ્લેટોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે;ઉપયોગના વાતાવરણ અનુસાર, તેને ઉચ્ચ, મધ્યમ અને નીચા તાપમાનની સ્ટીલ પ્લેટો અને પ્રતિરોધક સ્ટીલ પ્લેટોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.સ્ટીલ પ્લેટનો કાટ.
(3) મુખ્ય ઉત્પાદન પ્લાન્ટ અને મુખ્ય આયાત ઉત્પાદક દેશો:
①મુખ્ય સ્થાનિક ઉત્પાદન પ્લાન્ટ્સ: વુગાંગ, અંશાન આયર્ન એન્ડ સ્ટીલ, લાઇવુ સ્ટીલ, શાંઘાઈ આયર્ન એન્ડ સ્ટીલ, બાઓટો સ્ટીલ, સાંગાંગ, વગેરે;
②મુખ્ય નિકાસ કરતા દેશો અને પ્રદેશો વિદેશમાં: જાપાન, રશિયા, જર્મની, પૂર્વી યુરોપ અને અન્ય દેશો અને પ્રદેશો.
| બોઈલર પ્લેટ, કન્ટેનર પ્લેટની ગણતરી કરેલ વજનની જાડાઈ | ||||
| નજીવી જાડાઈ | જાડાઈ ઉમેરાયેલ મૂલ્ય | |||
| ≤1500 | >1500~2500 | >2500~4000 | >4000~4800 | |
| 3.00~5.00 | 0.25 | 0.35 | ---- | |
| 6.00~8.00 | 0.3 | 0.45 | ---- | |
| 9.00~15.0 | 0.35 | 0.5 | 0.6 | |
| 16.0~25.0 | 0.45 | 0.6 | 0.8 | |
| 26.0~40.0 | 0.5 | 0.7 | 0.9 | |
| 41~60.0 | 0.6 | 0.8 | 1 | |
| 61.0~100 | 0.75 | 1 | 1.2 | |
| 101~150 | 1.1 | 1.3 | 1.5 | |
| 151~200 | 1.3 | 1.5 | 1.6 | |
| 201~250 | 1.5 | 1.7 | 1.9 | |
| 251~300 | 1.7 | 1.9 | 2.1 | |
| 301~400 | 1.9 | 2.1 | 2.3 |
પ્રેશર વેસલ પ્લેટની જાડાઈ સામાન્ય રીતે 5mm થી 200mm સુધીની હોય છે, અને તે સમયગાળા દરમિયાન ઘણી જાડાઈના વિશિષ્ટતાઓમાં વિભાજિત થાય છે.રાષ્ટ્રીય ધોરણોની સૂચિ ભલામણ કરેલ શીટના કદ અને માન્ય વિચલનો.દેખાવ ગુણવત્તા
(1) સ્ટીલ પ્લેટનો આકારઃ જેમ કે સિકલ બેન્ડ, ફ્લેટનેસ, જમણો ખૂણો વગેરે.
(2) સપાટીની ખામીઓ: સ્ટીલ પ્લેટની સપાટીની ખામીઓમાં મુખ્યત્વે તિરાડો, ડાઘ, ચપટી પરપોટા, અશુદ્ધિઓ, બમ્પ્સ, છિદ્રો, દબાયેલા આયર્ન ઓક્સાઇડ સ્કેલ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. સલામતીની જરૂરિયાતોને લીધે, દબાણયુક્ત જહાજની સ્ટીલ પ્લેટો સપાટી પર સખત જરૂરિયાતો ધરાવે છે અને આંતરિક ખામીઓ.સામાન્ય રીતે, ઉપરોક્ત ખામીઓને અસ્તિત્વમાં રહેવાની મંજૂરી નથી.જો કે, યોગ્ય પદ્ધતિઓ દૂર કરવાની મંજૂરી છે, અને દૂર કરવાની સાઇટ સપાટ હોવી જોઈએ.તેની જાડાઈ સ્ટીલ પ્લેટની જાડાઈમાં સ્વીકાર્ય તફાવત કરતાં વધુ ન હોવી જોઈએ.સામાન્ય રીતે, કોઈ ઇન્ટરલેયરને મંજૂરી નથી.રાસાયણિક રચના સૂચકાંક:
① કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટ: મુખ્યત્વે કાર્બન, સિલિકોન, મેંગેનીઝ, ફોસ્ફરસ અને સલ્ફરની સામગ્રી શોધે છે.કેટલાક કાર્બન સ્ટીલમાં ચોક્કસ માત્રામાં તાંબુ, ક્રોમિયમ, નિકલ, મોલિબડેનમ, વેનેડિયમ અને અન્ય તત્વો હોય છે.તેમાંથી, સ્ટીલ પ્લેટની મજબૂતાઈ નક્કી કરવા માટે કાર્બન એ મુખ્ય પરિબળ છે, એટલે કે, કાર્બન સામગ્રીના વધારા સાથે સ્ટીલ પ્લેટની મજબૂતાઈ વધે છે.કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટોની કાર્બન સામગ્રી 0.16 અને 0.33% ની વચ્ચે છે.મેંગેનીઝ અને સિલિકોન પણ સામગ્રીને સુધારવા અને તાકાત વધારવાની અસર ધરાવે છે.સિલિકોન: 0.10～0.55%, મેંગેનીઝ: 0.4～1.6%.કેટલાક ધોરણોમાં સામાન્ય બોઈલર પ્લેટો માટે સિલિકોન અને મેંગેનીઝની આવશ્યકતાઓ હોતી નથી, અને કોપર 0.30% કરતા ઓછું હોય છે.જાપાન અને રશિયા જેવા અન્ય ધોરણોમાં તાંબાની સામગ્રીની આવશ્યકતાઓ નથી.કેટલાક ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલ્સમાં ક્રોમિયમ (0.25% કરતા ઓછું), નિકલ (0.30% કરતા ઓછું), મોલિબડેનમ (0.10% કરતા ઓછું), અને વેનેડિયમ (0.03% કરતા ઓછું) હોય છે.બોઈલર સ્ટીલ પ્લેટના દરેક ગ્રેડની રાસાયણિક રચના કોષ્ટક 6-7-3 માં આપેલા ઉત્પાદન ધોરણોમાં દર્શાવવામાં આવી છે.
સામાન્ય રીતે નગ્ન અથવા બંડલ.સ્મૂથનેસ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પ્લેટની જરૂરિયાતો માટે, બોક્સ અથવા સ્ટો અથવા કૌંસનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અને તેને ભેજ-સાબિતી કાગળ અથવા અન્ય સામગ્રીઓથી વીંટાળવો જોઈએ.
લેસર ટેલર-વેલ્ડેડ ખાલી અને સતત ચલ ક્રોસ-સેક્શન બોર્ડ ટેકનોલોજી
1. ટેલર વેલ્ડેડ બ્લેન્ક્સ (ટેલર વેલ્ડેડ બ્લેન્ક્સ, TWB) વિવિધ સામગ્રી, વિવિધ જાડાઈ અને સ્ટીલ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ એલોય, વગેરેના વિવિધ કોટિંગ્સને એક આખી પ્લેટમાં જોડવા અને વેલ્ડ કરવા માટે વેલ્ડિંગ હીટ સ્ત્રોત તરીકે લેસરનો ઉપયોગ કરે છે.
2. લેસર ટેલર્ડ વેલ્ડીંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, માળખાકીય ભાગોની તાણની સ્થિતિ અનુસાર વિવિધ જાડાઈના કદ અને તાકાત સ્તરની સામગ્રીને વ્યાજબી રીતે જોડવાનું શક્ય છે, ભાગોનું વજન ઘટાડીને માળખાકીય કઠોરતામાં સુધારો કરવો, અને ઉપયોગ દરમાં પણ વધારો કરવો શક્ય છે. સામગ્રી અને ભાગોની સંખ્યા ઘટાડે છે.ભાગોની સંખ્યા પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે.લેસર ટેઇલર્ડ વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજી ઓટોમોબાઇલ લાઇટવેઇટનું મુખ્ય તકનીકી માધ્યમ બની ગયું છે, અને તે ઘણા ઉત્પાદકોના મોડલ્સ પર લાગુ કરવામાં આવ્યું છે.મુખ્યત્વે આગળ અને પાછળના દરવાજાની આંતરિક પેનલો, આગળ અને પાછળના રેખાંશ બીમ, બાજુની પેનલ્સ, ફ્લોર પેનલ્સ, A, B, અને C થાંભલાઓ દરવાજાની અંદર, વ્હીલ કવર્સ અને ટ્રંક આંતરિક પેનલ્સ વગેરેમાં વપરાય છે.
3. ટેલર રોલિંગ બ્લેન્ક્સ (TRB), જેને ડિફરન્સિયલ જાડાઈ પ્લેટ્સ પણ કહેવાય છે, સ્ટીલ પ્લેટની રોલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કમ્પ્યુટર દ્વારા રોલ ગેપના કદમાં વાસ્તવિક સમયના ફેરફારનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેથી રોલ કરેલી પાતળી પ્લેટ પૂર્વ-નિર્ધારિત હોય. રોલિંગ દિશા સાથે દિશા.કસ્ટમ ચલ ક્રોસ-વિભાગીય આકાર.
4. સતત વેરિયેબલ ક્રોસ-સેક્શન પેનલ ટેક્નોલોજીનો બહોળા પ્રમાણમાં ઉપયોગ બોડી સ્ટ્રક્ચરના ભાગોના ઉત્પાદનમાં કરવામાં આવ્યો છે, જેમ કે એન્જિન કવર, બી-પિલર, બોડી ચેસીસ, મોટર સ્પેસર ગાઈડ, મિડલ કોલમ ઈનર પેનલ, મડગાર્ડ અને ક્રેશ બોક્સ વગેરે. અને ઓડી, બીએમડબલ્યુ, ફોક્સવેગન, જીએમ અને અન્ય મોડલ પર સફળતાપૂર્વક લાગુ કરવામાં આવ્યું છે.
5. લેસર ટેઇલર્ડ વેલ્ડીંગ અને સતત વેરિયેબલ ક્રોસ-સેક્શન ટેકનોલોજી વિવિધ તકનીકી માધ્યમો દ્વારા સ્ટેમ્પિંગ સામગ્રીની જાડાઈમાં ફેરફાર કરે છે, અને લોડ હેઠળના ઓટો ભાગોના વિવિધ ભાગો માટે વિવિધ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતાની જરૂરિયાતોની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે.બેની સરખામણીમાં, ટેલર-મેડ લેસર વેલ્ડીંગ ટેક્નોલોજીનો ફાયદો તેની લવચીકતામાં રહેલો છે, જે કોઈપણ સ્થિતિના વિભાજન અને વિવિધ સામગ્રીના વિભાજનને સમજી શકે છે.સતત વેરીએબલ ક્રોસ-સેક્શન ટેક્નોલોજીનો ફાયદો એ છે કે ત્યાં કોઈ વેલ્ડીંગ સીમ નથી, લંબાઈની દિશા સાથે કઠિનતામાં ફેરફાર પ્રમાણમાં નમ્ર છે, તે વધુ સારી ફોર્મેબિલિટી ધરાવે છે, અને સપાટીની ગુણવત્તા સારી છે, ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા ઊંચી છે, અને ખર્ચ છે. નીચુંસામાન, તબીબી સાધનો, મોટરસાઇકલ શેલ;ઓટોમોબાઈલ, બસની અંદરની છત, ડેશબોર્ડ;સીટ બેકિંગ, ડોર પેનલ, વિન્ડો ફ્રેમ, વગેરે.
