લો એલોય બોઈલર સ્ટીલ પ્લેટ
લો-એલોય સ્ટીલ
એલોય સ્ટીલને લો-એલોય સ્ટીલ, મિડિયમ-એલોય સ્ટીલ અને હાઇ-એલોય સ્ટીલમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.નામ સૂચવે છે તેમ, તેઓ એલોયિંગ તત્વોની કુલ માત્રા દ્વારા અલગ પડે છે.કુલ રકમ 3.5% કરતા ઓછી છે તેને લો-એલોય સ્ટીલ કહેવામાં આવે છે, અને 5-10% મધ્યમ-એલોય સ્ટીલ છે.10% થી વધુ ઉચ્ચ એલોય સ્ટીલ છે.ઘરેલું રિવાજમાં, ખાસ ગુણવત્તાના કાર્બન સ્ટીલ અને એલોય સ્ટીલને વિશેષ સ્ટીલ કહેવામાં આવે છે.સમગ્ર દેશમાં 31 વિશેષ સ્ટીલ સાહસો આ પ્રકારના સ્ટીલના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે, જેમ કે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ, એલોય સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ, કાર્બન ટૂલ સ્ટીલ અને એલોય ટૂલ્સ.સ્ટીલ, હાઇ-સ્પીડ ટૂલ સ્ટીલ, કાર્બન સ્પ્રિંગ સ્ટીલ, એલોય સ્પ્રિંગ સ્ટીલ, બેરિંગ સ્ટીલ, સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ, હીટ-રેઝિસ્ટન્ટ સ્ટીલ, ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટીલ, જેમાં ઉચ્ચ-તાપમાન એલોય, કાટ-પ્રતિરોધક એલોય અને ચોકસાઇ એલોય વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
વાપરવુ
મુખ્યત્વે પુલ, જહાજો, વાહનો, બોઈલર, ઉચ્ચ દબાણવાળા જહાજો, તેલ અને ગેસ પાઈપલાઈન, મોટા સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર વગેરેના ઉત્પાદનમાં વપરાય છે.
પ્રદર્શન
(1) ઉચ્ચ શક્તિ: સામાન્ય રીતે તેની ઉપજ શક્તિ 300MPa થી વધુ હોય છે;
(2) ઉચ્ચ કઠિનતા: વિસ્તરણ 15%-20% હોવું જરૂરી છે, અને ઓરડાના તાપમાનની અસરની કઠિનતા 600kJ/m～800kJ/m કરતાં વધુ છે.મોટા વેલ્ડેડ ઘટકો માટે, ઉચ્ચ અસ્થિભંગની કઠિનતા પણ જરૂરી છે;
(3) સારી વેલ્ડીંગ કામગીરી અને ઠંડા રચના કામગીરી;
(4) નીચા ઠંડા બરડ સંક્રમણ તાપમાન;
(5) સારી કાટ પ્રતિકાર.
લેસર ટેલર-વેલ્ડેડ ખાલી અને સતત ચલ ક્રોસ-સેક્શન બોર્ડ ટેકનોલોજી
1. ટેલર વેલ્ડેડ બ્લેન્ક્સ (ટેલર વેલ્ડેડ બ્લેન્ક્સ, TWB) વિવિધ સામગ્રી, વિવિધ જાડાઈ અને સ્ટીલ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ એલોય, વગેરેના વિવિધ કોટિંગ્સને એક આખી પ્લેટમાં જોડવા અને વેલ્ડ કરવા માટે વેલ્ડિંગ હીટ સ્ત્રોત તરીકે લેસરનો ઉપયોગ કરે છે.
2. લેસર ટેલર્ડ વેલ્ડીંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, માળખાકીય ભાગોની તાણની સ્થિતિ અનુસાર વિવિધ જાડાઈના કદ અને તાકાત સ્તરની સામગ્રીને વ્યાજબી રીતે જોડવાનું શક્ય છે, ભાગોનું વજન ઘટાડીને માળખાકીય કઠોરતામાં સુધારો કરવો, અને ઉપયોગ દરમાં પણ વધારો કરવો શક્ય છે. સામગ્રી અને ભાગોની સંખ્યા ઘટાડે છે.ભાગોની સંખ્યા પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે.લેસર ટેઇલર્ડ વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજી ઓટોમોબાઇલ લાઇટવેઇટનું મુખ્ય તકનીકી માધ્યમ બની ગયું છે, અને તે ઘણા ઉત્પાદકોના મોડલ્સ પર લાગુ કરવામાં આવ્યું છે.મુખ્યત્વે આગળ અને પાછળના દરવાજાની આંતરિક પેનલો, આગળ અને પાછળના રેખાંશ બીમ, બાજુની પેનલ્સ, ફ્લોર પેનલ્સ, A, B, અને C થાંભલાઓ દરવાજાની અંદર, વ્હીલ કવર્સ અને ટ્રંક આંતરિક પેનલ્સ વગેરેમાં વપરાય છે.
3. ટેલર રોલિંગ બ્લેન્ક્સ (TRB), જેને ડિફરન્સિયલ જાડાઈ પ્લેટ્સ પણ કહેવાય છે, સ્ટીલ પ્લેટની રોલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કમ્પ્યુટર દ્વારા રોલ ગેપના કદમાં વાસ્તવિક સમયના ફેરફારનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેથી રોલ કરેલી પાતળી પ્લેટ પૂર્વ-નિર્ધારિત હોય. રોલિંગ દિશા સાથે દિશા.કસ્ટમ ચલ ક્રોસ-વિભાગીય આકાર.
4. સતત વેરિયેબલ ક્રોસ-સેક્શન પેનલ ટેક્નોલોજીનો બહોળા પ્રમાણમાં ઉપયોગ બોડી સ્ટ્રક્ચરના ભાગોના ઉત્પાદનમાં કરવામાં આવ્યો છે, જેમ કે એન્જિન કવર, બી-પિલર, બોડી ચેસીસ, મોટર સ્પેસર ગાઈડ, મિડલ કોલમ ઈનર પેનલ, મડગાર્ડ અને ક્રેશ બોક્સ વગેરે. અને ઓડી, બીએમડબલ્યુ, ફોક્સવેગન, જીએમ અને અન્ય મોડલ પર સફળતાપૂર્વક લાગુ કરવામાં આવ્યું છે.
5. લેસર ટેઇલર્ડ વેલ્ડીંગ અને સતત વેરિયેબલ ક્રોસ-સેક્શન ટેકનોલોજી વિવિધ તકનીકી માધ્યમો દ્વારા સ્ટેમ્પિંગ સામગ્રીની જાડાઈમાં ફેરફાર કરે છે, અને લોડ હેઠળના ઓટો ભાગોના વિવિધ ભાગો માટે વિવિધ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતાની જરૂરિયાતોની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે.બેની સરખામણીમાં, ટેલર-મેડ લેસર વેલ્ડીંગ ટેક્નોલોજીનો ફાયદો તેની લવચીકતામાં રહેલો છે, જે કોઈપણ સ્થિતિના વિભાજન અને વિવિધ સામગ્રીના વિભાજનને સમજી શકે છે.સતત વેરીએબલ ક્રોસ-સેક્શન ટેક્નોલોજીનો ફાયદો એ છે કે ત્યાં કોઈ વેલ્ડીંગ સીમ નથી, લંબાઈની દિશા સાથે કઠિનતામાં ફેરફાર પ્રમાણમાં નમ્ર છે, તે વધુ સારી ફોર્મેબિલિટી ધરાવે છે, અને સપાટીની ગુણવત્તા સારી છે, ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા ઊંચી છે, અને ખર્ચ છે. નીચુંસામાન, તબીબી સાધનો, મોટરસાઇકલ શેલ;ઓટોમોબાઈલ, બસની અંદરની છત, ડેશબોર્ડ;સીટ બેકિંગ, ડોર પેનલ, વિન્ડો ફ્રેમ, વગેરે.
