કાર્બન સ્ટીલ બોઈલર પ્લેટ
પુલ માટે સ્ટીલ પ્લેટ
બ્રિજ સ્લેબ એક જાડા સ્ટીલ પ્લેટ છે જે પુલના માળખાકીય ભાગોના ઉત્પાદન માટે સમર્પિત છે.તે ખાસ સ્ટીલ ગ્રેડ સાથે પુલના બાંધકામ માટે કાર્બન સ્ટીલ અને લો-એલોય સ્ટીલથી બનેલું છે.સ્ટીલ નંબરનો અંત q (પુલ) શબ્દથી ચિહ્નિત થયેલ છે.બ્રિજના બાંધકામ માટે કાર્બન સ્ટીલમાં રિવેટિંગ બ્રિજ સ્ટ્રક્ચર્સ માટે A3q અને વેલ્ડિંગ બ્રિજ સ્ટ્રક્ચર્સ માટે 16q શામેલ છે;બ્રિજ સ્ટ્રક્ચર માટે લો-એલોય સ્ટીલમાં 12Mnq, 12MnVq, 15MnVNq, 16Mnq વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. બ્રિજ સ્ટીલ પ્લેટની જાડાઈ 4.5-50 mm છે.
એપ્લિકેશન વિસ્તારો:
રોડ બ્રિજ અને રેલ્વે બ્રિજનો ઉપયોગ રિવેટેડ અને બોલ્ટ-વેલ્ડેડ સ્ટ્રક્ચર્સ બનાવવા માટે થાય છે, જેમાં ક્રોસ-સી બ્રિજ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
| પુલ માટે સ્ટીલ પ્લેટ | ગ્રેડ | એક્ઝિક્યુટિવ ધોરણ | ટિપ્પણી |
| 16q, 16Mnq, 16MnCuq15MnVq, 15MnVNq14MnNbp, Q345q, Q420qA709M (Gr36, 50, 50W, 70W) | YB168અનેYB(T) 10GB/ T714ASTM | 1. Z15-Z35 એન્ટી-લેમેલર ટીરીંગ (જાડાઈ દિશા પ્રદર્શન) સ્ટીલ પ્લેટના વિવિધ ગ્રેડનું ઉત્પાદન કરી શકે છે.2. ઉત્પાદન વિશિષ્ટતાઓ: જાડાઈ 8mm-400mm, પહોળાઈ 1500mm-3900mm, લંબાઈ 3000mm-18000mm.બંને પક્ષો મોટા સ્પષ્ટીકરણોની સ્ટીલ પ્લેટ સપ્લાય કરવા સંમત થયા હતા.3. પ્રદર્શન અને વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો અનુસાર, સ્ટીલ પ્લેટની ડિલિવરી સ્થિતિ હોટ રોલ્ડ, નિયંત્રિત રોલિંગ, નોર્મલાઇઝ્ડ અને એનિલ કરી શકાય છે. |
લેસર ટેલર-વેલ્ડેડ ખાલી અને સતત ચલ ક્રોસ-સેક્શન બોર્ડ ટેકનોલોજી
1. ટેલર વેલ્ડેડ બ્લેન્ક્સ (ટેલર વેલ્ડેડ બ્લેન્ક્સ, TWB) વિવિધ સામગ્રી, વિવિધ જાડાઈ અને સ્ટીલ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ એલોય, વગેરેના વિવિધ કોટિંગ્સને એક આખી પ્લેટમાં જોડવા અને વેલ્ડ કરવા માટે વેલ્ડિંગ હીટ સ્ત્રોત તરીકે લેસરનો ઉપયોગ કરે છે.
2. લેસર ટેલર્ડ વેલ્ડીંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, માળખાકીય ભાગોની તાણની સ્થિતિ અનુસાર વિવિધ જાડાઈના કદ અને તાકાત સ્તરની સામગ્રીને વ્યાજબી રીતે જોડવાનું શક્ય છે, ભાગોનું વજન ઘટાડીને માળખાકીય કઠોરતામાં સુધારો કરવો, અને ઉપયોગ દરમાં પણ વધારો કરવો શક્ય છે. સામગ્રી અને ભાગોની સંખ્યા ઘટાડે છે.ભાગોની સંખ્યા પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે.લેસર ટેઇલર્ડ વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજી ઓટોમોબાઇલ લાઇટવેઇટનું મુખ્ય તકનીકી માધ્યમ બની ગયું છે, અને તે ઘણા ઉત્પાદકોના મોડલ્સ પર લાગુ કરવામાં આવ્યું છે.મુખ્યત્વે આગળ અને પાછળના દરવાજાની આંતરિક પેનલો, આગળ અને પાછળના રેખાંશ બીમ, બાજુની પેનલ્સ, ફ્લોર પેનલ્સ, A, B, અને C થાંભલાઓ દરવાજાની અંદર, વ્હીલ કવર્સ અને ટ્રંક આંતરિક પેનલ્સ વગેરેમાં વપરાય છે.
3. ટેલર રોલિંગ બ્લેન્ક્સ (TRB), જેને ડિફરન્સિયલ જાડાઈ પ્લેટ્સ પણ કહેવાય છે, સ્ટીલ પ્લેટની રોલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કમ્પ્યુટર દ્વારા રોલ ગેપના કદમાં વાસ્તવિક સમયના ફેરફારનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેથી રોલ કરેલી પાતળી પ્લેટ પૂર્વ-નિર્ધારિત હોય. રોલિંગ દિશા સાથે દિશા.કસ્ટમ ચલ ક્રોસ-વિભાગીય આકાર.
4. સતત વેરિયેબલ ક્રોસ-સેક્શન પેનલ ટેક્નોલોજીનો બહોળા પ્રમાણમાં ઉપયોગ બોડી સ્ટ્રક્ચરના ભાગોના ઉત્પાદનમાં કરવામાં આવ્યો છે, જેમ કે એન્જિન કવર, બી-પિલર, બોડી ચેસીસ, મોટર સ્પેસર ગાઈડ, મિડલ કોલમ ઈનર પેનલ, મડગાર્ડ અને ક્રેશ બોક્સ વગેરે. અને ઓડી, બીએમડબલ્યુ, ફોક્સવેગન, જીએમ અને અન્ય મોડલ પર સફળતાપૂર્વક લાગુ કરવામાં આવ્યું છે.
5. લેસર ટેઇલર્ડ વેલ્ડીંગ અને સતત વેરિયેબલ ક્રોસ-સેક્શન ટેકનોલોજી વિવિધ તકનીકી માધ્યમો દ્વારા સ્ટેમ્પિંગ સામગ્રીની જાડાઈમાં ફેરફાર કરે છે, અને લોડ હેઠળના ઓટો ભાગોના વિવિધ ભાગો માટે વિવિધ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતાની જરૂરિયાતોની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે.બેની સરખામણીમાં, ટેલર-મેડ લેસર વેલ્ડીંગ ટેક્નોલોજીનો ફાયદો તેની લવચીકતામાં રહેલો છે, જે કોઈપણ સ્થિતિના વિભાજન અને વિવિધ સામગ્રીના વિભાજનને સમજી શકે છે.સતત વેરીએબલ ક્રોસ-સેક્શન ટેક્નોલોજીનો ફાયદો એ છે કે ત્યાં કોઈ વેલ્ડીંગ સીમ નથી, લંબાઈની દિશા સાથે કઠિનતામાં ફેરફાર પ્રમાણમાં નમ્ર છે, તે વધુ સારી ફોર્મેબિલિટી ધરાવે છે, અને સપાટીની ગુણવત્તા સારી છે, ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા ઊંચી છે, અને ખર્ચ છે. નીચુંસામાન, તબીબી સાધનો, મોટરસાઇકલ શેલ;ઓટોમોબાઈલ, બસની અંદરની છત, ડેશબોર્ડ;સીટ બેકિંગ, ડોર પેનલ, વિન્ડો ફ્રેમ, વગેરે.
