ઇન્ટિગ્રલ સર્પાકાર હેવી વેઇટ ડ્રિલ પાઇપ
ડ્રિલ પાઇપ એ જમીનમાંથી તેલ અથવા અન્ય પ્રવાહી સામગ્રી કાઢવા માટે રચાયેલ કોઈપણ ડ્રિલિંગ રીગ માટે જરૂરી ઘટકોમાંનું એક છે.નિષ્કર્ષણ માટે ડ્રિલ પાઇપનો ઉપયોગ થતો નથી.તેના બદલે, હોલો ટ્યુબ ડ્રિલિંગ પ્રવાહીને બીટ સુધી નીચે તરફ પંપ કરે છે અને ઘર્ષણ અને ગરમીના નિર્માણને ઘટાડવા માટે જરૂરિયાત મુજબ ફરીથી બહાર નીકળી જાય છે.ડ્રિલ પાઇપ તેલના કૂવા હેઠળ ડ્રિલિંગ માટે ડ્રિલિંગ ટોર્કને ડ્રિલ બીટમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે.તે ખેંચવા, લોડ કરવા, દબાવવા, ટોર્સિયન અને બેન્ડિંગને આધીન જટિલ તાકાત ધરાવે છે.સ્ટાન્ડર્ડ હેવી વેઇટ ડ્રિલ પાઇપ ટ્યુબ AISI 1340 સ્ટીલ અથવા સમકક્ષમાંથી બનાવવામાં આવે છે જ્યારે ટૂલ જોઈન્ટ્સ AISI 4137H/4145H સંશોધિત એલોય સ્ટીલ સામગ્રી સાથે પૂરા પાડવામાં આવે છે.
| કદ (માં) | ઉત્પાદન કોડ | ઓડી (માં) | ID (માં) | સાધન સંયુક્ત OD(માં) | સાધન સંયુક્ત ID(માં) | જોડાણ | Max.elevator વ્યાસ (માં) | સેન્ટ્રલ ઉદાસ દિયા (માં) | મધ્ય ડ્રિફ્ટ ડાયા. કદ (માં) |
| 3 1/2 | SCO07-03000 | 3 1/2 | 2 1/4 | 4 3/4 (4 7/8,5) | 2 1/4 | NC38 | 3 7/8 | 4 | 2 |
| SCO07-03001 | 2 1/16 | 2 1/16 | 1 13/16 | ||||||
| 4 | SCO07-04000 | 4 | 2 1/2 | 5 1/4 | 2 1/2 | NC40 | 4 3/16 | 4 1/2 | 2 1/4 |
| SCO07-04001 | 2 9/16 | 2 9/16 | 2 5/16 | ||||||
| 5 | SCO07-05000 | 4 1/2 | 2 11/16 | 6 1/4 | 2 11/16 | NC46 | 4 11/16 | 5 | 2 7/16 |
| SCO07-05001 | 2 3/4 | 2 3/4 | 2 1/2 | ||||||
| SCO07-05002 | 2 13/16 | 2 13/16 | 2 9/16 | ||||||
| 6 | SCO07-06000 | 5 | 3 | 6 5/8 | 3 | NC50 | 5 1/8 | 5 1/2 | 2 3/4 |
| 5 1/2 | SCO07-07000 | 5 1/2 | 3 1/4 | 7 (7 1/4, 7 1/2) | 3 1/4 | 5 1/2 FH | 5 11/16 | 6 | 3 |
| SCO07-07001 | 3 3/8 | 3 3/8 | 3 1/8 | ||||||
| SCO07-07002 | 3 7/8 | 3 7/8 | 3 5/8 | ||||||
| SCO07-07003 | 4 | 4 | 3 3/4 | ||||||
| 6 5/8 | SCO07-08000 | 6 5/8 | 4 | 8 (8 1/4,8 1/2) | 4 | 6 5/8 FH | 6 15/16 | 7 1/8 | 3 3/4 |
| SCO07-08001 | 4 1/2 | 4 1/2 | 4 1/4 | ||||||
| SCO07-08002 | 5 | 4 3/4 |
અમે માનક હેવી વેઇટ ડ્રિલ પાઇપ એસેમ્બલી પીન અને બોક્સ ટૂલ જોઇન્ટ્સ અને સેન્ટર અપસેટ અથવા વેઅર પેડ સાથે ભારે વજનની ટ્યુબથી બનેલી છે.આ રૂપરેખાંકન તણાવ એકાગ્રતાને રોકવામાં મદદ કરે છે જે અન્યથા થઈ શકે છે અને નિયંત્રિત ટોર્ક સાથે ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ અને ડિફરન્શિયલ પ્રેશર સ્ટિકિંગ ઘટાડવાની મંજૂરી આપે છે.
અમે 95,000 PSI અને 105,000 PSI SMYS ટ્યુબ અને 120 KSI ટૂલ જોઈન્ટ્સ સાથે DPM-HW95 અને DPM-HW105 ઉચ્ચ તાકાત વેલ્ડેડ HWDP પણ ઑફર કરીએ છીએ.
ટ્રાન્ઝિશન ઝોનમાં ડ્રિલ પાઈપની નિષ્ફળતાઓને દૂર કરીને ડ્રિલિંગ ખર્ચ (ફૂટ દીઠ ડ્રિલિંગ ખર્ચ પણ તપાસો) ઘટાડે છે.
હેન્ડલિંગની સરળતા દ્વારા નાના રિગના પ્રભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.
મોટાભાગની ડ્રિલ કોલર્સ સ્ટ્રિંગને બદલીને, ડાઉન હોલ ડ્રિલિંગ ટોર્ક અને ડ્રેગ ઘટાડીને ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગમાં નોંધપાત્ર બચત પૂરી પાડે છે.
આદરપૂર્વક અટવાઇ જવાની વૃત્તિ ઘટાડે છે.આ એ હકીકતને કારણે છે કે નાના વ્યાસ કરતાં મોટા વ્યાસને વળગી રહેવું સરળ છે.
ઓછા ડાઉનટાઇમ માટે યોગ્ય પાણીના કૂવા ડ્રિલ પાઇપ પસંદ કરવા માટે અને ઘણી ઉપલબ્ધમાંથી શ્રેષ્ઠ અને લાંબા સમય સુધી ચાલતી પાઇપ ખરીદીને ખર્ચ બચાવવા માટે તમે ઘણી ટિપ્સ જાણવા માટે યોગ્ય સ્થાને છો.કેટલીક ટીપ્સનો સમાવેશ થાય છે
1-વિશિષ્ટ લક્ષણો માટે તપાસો કે જે સૌથી વધુ ROI અથવા રોકાણ પર વળતર મેળવવા માટે ડ્રિલને કાર્યક્ષમ, વિશ્વસનીય અને ટકાઉ બનાવે છે.
2-બે એન્જિન મડ રોટરી ડ્રીલ માટે જુઓ, એક રોટરી અથવા હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ માટે અને બીજું નિયંત્રણ અને ખાતરી કરવા માટે કે એકમ શ્રેષ્ઠ ગતિ અને કાર્યક્ષમતા સાથે ચાલે છે.
3-ડ્રિલિંગ પાઈપોની કામગીરી અને આયુષ્ય વધારવા માટે યોગ્ય રોટરી ડ્રિલ બીટ પસંદ કરો.
